So montieren Sie den RainSport 3

Mit ihrem strömungsoptimierten Profildesign sind unsere RainSport 3 und RainExpert 3 Reifen einzigartig. Damit alle Vorteile wirksam werden, ist die richtige Montage am Auto sehr wichtig. Hier erklären wir Ihnen warum.

Wie werden die Reifen richtig aufgezogen?

Das Design des RainSport 3 und RainExpert 3 verbindet das Beste aus laufrichtungsgebundenen und asymmetrischen Reifenprofilen. Aber was heißt das für die Montage? Zur Unterscheidung: Bei laufrichtungsgebundenen Reifen gibt es einen Pfeil auf der Seitenwand, der die richtige Abrollrichtung anzeigt. Bei allen asymmetrischen Reifen (auch bei denen mit Strömungsoptimierung) steht auf den Flanken, wie der Reifen montiert werden muss. Lesen Sie dort beispielsweise das Wort “OUTSIDE”, so muss diese Seite des Reifens nach außen, also vom Auto weg zeigen. Nur dann liegen die massiveren Profilblöcke auch wie vorgesehen auf der Außenseite. RainSport 3 und RainExpert 3 werden grundsätzlich wie asymmetrische Reifen montiert, haben aber keine Richtungsbindung.

In der Grafik können Sie sehen, dass der RainSport 3 deutliche Markierungen trägt: Als Montagehinweise steht auf den Reifenflanken OUTSIDE für die Ausrichtung nach außen und INSIDE für innen. Dasselbe gilt für den RainExpert 3.

So montieren Sie den RainSport 3 und RainExpert 3 richtig

Das strömungsoptimierte, asymmetrische Profil des RainSport 3

Gibt es bei RainSport 3 und RainExpert 3 unterschiedliche Reifen für rechts und links?

Wir werden das oft gefragt und die einfache Antwort lautet: Nein. Die Profilrillen verlaufen auf der inneren und der äußeren Reifenschulter zwar unterschiedlich. Aber solange Sie die Reifen so auf die Felge aufziehen, dass sich die mit INSIDE gekennzeichnete Flanke auf der Innenseite befindet und die OUTSIDE-Beschriftung nach außen zeigt, spielt es keine Rolle, ob Sie die Reifen links oder rechts am Auto montieren. Denn dann befinden sich die breiten Längs- oder Umfangsrillen, die bei RainSport 3 und RainExpert 3 extrem viel Wasser aufnehmen können, auch korrekt auf der Innenseite, Das große Aufnahmevolumen der Längsrillen sorgt dafür, dass sich kein Wasser vor dem Reifen aufstauen kann und der Reifen deshalb auch nicht aufschwimmt, also Aquaplaning verhindert wird.

Der Strömungsverlauf des Wassers auf der Aufstandsfläche

Warum Ist es korrekt, dass die Rillen auf der einen Fahrzeugseite nach oben und auf der anderen nach unten verlaufen?

Die langen, steilen Rillen auf der äußeren Reifenschulter sind dafür entwickelt worden, möglichst viel Wasser auf kürzestem Weg und dadurch in kürzester Zeit durch den Reifen zu führen. Sie sind beim RainSport 3 und RainExpert 3 so gestaltet, dass das Wasser sowohl in Richtung Schulter nach außen als auch in Richtung der großen Umfangsrillen abgeleitet wird. In welchem Steigungswinkel sie verlaufen, hat deshabl weder Einfluss auf die Aquaplaning-Performance noch auf den Fahrkomfort. Es ist also völlig in Ordnung und ändert nichts an der Leistung der Reifen, wenn das Profilmuster auf jeder Fahrzeugseite unterschiedlich ausgerichtet erscheint.

Die Vorteile von RainSport 3 und RainExpert 3

Der RainSport 3 ist ein Sommerreifen für sportliche Performance bei jedem Wetter, während der RainExpert 3 ein Sommerreifen ist, der Nässe liebt.

Die strömungsoptimierte Profilstruktur beider Reifen ist von der Hautoberfläche eines Hais inspiriert, um die Verwirbelung von Wasser zu minimieren und eine schnelle Wasserverdrängung zu unterstützen. Es ist unter anderem unsere einzigartige SharkSkin-Technologie, durch die Sie RainSport 3 und RainExpert 3 optimal vor Aquaplaning schützen, in Kurven hohen Grip gewährleisten und deshalb besonders gute Kontrollierbarkeit sichern.

Uniroyal. Eine Marke von Continental.*